A lo largo de la historia, las maravillas de la tecnología moderna son la razón principal Los autos de hoy son tan avanzados.. Hace una década, apenas teníamos controles de crucero medio decentes y hoy tenemos autos sin conductor. Para ser justos, todavía están lejos de ser perfectos, pero estamos llegando a ese punto.
Entre las muchas ventajas que tenemos con los automóviles actuales está la refinamientoo para ser más específico, el niveles de ruido. Con toneladas de aislamiento acústico, los coches son cada vez más silenciosos. Tome cualquier hatchback moderno y compárelo con el mismo modelo de una generación anterior. La diferencia está ahí, pero puede que no sea tan pronunciada en algunos modelos.
Por muy silenciosos que sean los coches, todavía se oirán algunos ruidos.. A menos que estés conduciendo un vehículo eléctrico, el motor es algo que escucharás. Dependiendo del diseño, es posible que escuche algo de ruido del viento y, finalmente, está el ruido de los neumáticos. Tenga en cuenta que estoy hablando de un automóvil saludable, no de uno en el que necesitará subir el volumen de la radio para no escuchar el rodamiento de la rueda rompiéndose en pedazos.
Como mencioné los neumáticos, probablemente sepas hacia dónde va esto. Los neumáticos hacen ruido y algunos ganan más que otros, pero ¿por qué? En la guía de hoy, te explicaré por qué escuchas el ruido de tus neumáticos y aprenderás por qué algunos son más ruidosos.
¿Por qué los neumáticos hacen ruido?
Antes de explicarlo todo, debemos hablar de lo básico y es por eso, o en este caso, por qué los neumáticos hacen ruido. Hay dos aspectos que pueden determinar el ruido de un neumático, y ese es el superficie y el dibujo de la banda.
La explicación más sencilla es que mientras conduces, el aire queda atrapado en las ranuras del neumático y se comprime. Esto sucede en un milisegundo, pero cuando se libera el aire desde abajo, produce una nota. El ruido de la carretera que se escucha son miles de notas, que suenan como un rugido continuo.
Hay un montón de notas diferentes que escucharás dependiendo del patrón, tipo de superficie, tamaño del neumático y algunas cosas más. Como dije antes, cubriré los aspectos sólo para autos y neumáticos en buen estado porque hay algunos otros ruidos que indican que hay un problema.
Dejando de lado la breve explicación, veamos cada aspecto y ¿Cómo se puede aumentar o disminuir el ruido? el neumático hace.
Dibujo de la banda
El mayor culpable en términos de ruido de los neumáticos es el dibujo de la banda. A menos que esté usando neumáticos slicks de carreras, que no son legales en la carretera, no hay forma de evitar el ruido generado por la banda de rodadura. Cada vez que una parte del neumático entra en contacto con la carretera, comprime el aire y genera ruido cuando se libera el aire. Cuando consideras cuántas veces gira un neumático, puedes adivinar que sucede con frecuencia.
Según el diseño, la nota puede variar de un neumático a otro, lo que también significa que los niveles de ruido serán diferentes. Casi todos los neumáticos tienen patrones únicos, por lo que difícilmente encontrarás dos neumáticos que produzcan el mismo ruido. Para nuestros oídos, pueden sonar iguales, pero son diferentes.
La explicación más simple es que Los niveles de ruido dependen de qué tan agresivo sea el patrón.. Los neumáticos de invierno harán más ruido que los de verano porque tienen un diseño más agresivo. Esta regla también se aplica especialmente a los neumáticos todo terreno y para terrenos fangosos. El patrón agresivo significa que entra más aire en los surcos, por lo que la nota será más alta. Debo señalar que hay algunas expectativas y he conducido neumáticos de invierno que son más silenciosos que los de verano. ¿Pero por qué?
Los fabricantes de neumáticos hacen maravillas con el patrón y cada pequeña pieza tiene un propósito. En esta industria, hay una cosita llamada secuenciación de tono. Es parte del proceso de diseño donde diferentes patrones están uno al lado del otro. Cada uno crea una nota diferente y hay dos resultados. En algunas situaciones, los fabricantes pueden cancelar algunos ruidos, lo que ayuda a reducir los niveles de ruido. El segundo resultado es que las diferentes notas combinan la melodía en un zumbido.
Hemos establecido que el dibujo de la banda de rodadura es la razón principal por la que los neumáticos hacen ruido, lo que significa que A medida que el neumático se desgasta, los niveles de ruido deberían disminuir.. En teoría, sí, pero en la realidad no siempre es así. A medida que disminuye la profundidad de la banda de rodadura, se reduce la cantidad de aire atrapado, por lo que los niveles de ruido deberían ser menores. En muchas situaciones, ese es el caso, pero he experimentado que algunos neumáticos hacen más ruido a medida que se desgastan. Esto se reduce al patrón y, con algunos de ellos, es posible que te encuentres con este problema.
Camino
El segundo aspecto que debo cubrir es el tipo de carretera por la que conduces. El principio aquí es como el dibujo de la banda de rodadura y el ruido proviene del aire atrapado. A diferencia del dibujo de la banda de rodadura, en este sentido el aire queda atrapado en la carretera.
Ningún camino en el mundo es liso como el cristal, por lo que existen algunas irregularidades. Mirarlo desde lejos puede parecer suave como el trasero de un bebé, pero una mirada más cercana revelará que no es tan perfecto. Dado que el principio es el mismo que con el dibujo de la banda de rodadura, puedes adivinar que cuanto más lisa sea la superficie, menos ruido adicional hará el neumático.
Independientemente de lo lisa que sea la superficie, el neumático generará ruido. Cuando se trata de carreteras, hay ruido adicional que escucharás. La forma más sencilla de explicarlo es algo que la mayoría de nosotros hemos experimentado al menos una vez. Si la carretera de tu barrio o alguna autopista fue renovada recientemente, notarás la diferencia al instante.
El nuevo camino probablemente será suave y los niveles de ruido serán más bajos. Una vez que termina el nuevo camino y regresa al antiguo, las posibilidades de escuchar más ruido de neumáticos son mayores.
Tamaño de llanta
Finalmente, hablemos de la El tamaño de los neumáticos como posible motivo del aumento del ruido de los neumáticos.. Si compara neumáticos 175 y 245, notará que el neumático más ancho tiene más ranuras y entalladuras. Ya hablamos de que las arboledas son parte del instrumento musical que genera el ruido, para que tengas una idea de hacia dónde va esto.
Los neumáticos más anchos suelen hacer más ruido que los más estrechos. Naturalmente, esto sólo es comparable si ponemos dos neumáticos del mismo modelo, pero de diferente anchura. Esa es la única forma de verificarlo porque dos modelos tendrán diferentes niveles de ruido desde el principio. A pesar de eso, como regla general, se esperan niveles de ruido ligeramente más altos con neumáticos más anchos.
¿Significa esto que deberías ponerle neumáticos más estrechos a tu coche? No lo recomendaría. Optando por esta opción Puede reducir ligeramente el ruido, pero también reducirá el rendimiento que obtiene.. Los neumáticos más anchos son conocidos por ofrecer más tracción que los más estrechos, por lo que tendrás menos rendimiento si decides reducir el tamaño.
¿Cómo elegir un neumático silencioso?
Tomar decisiones es una parte esencial de ser propietario de un automóvil, por lo que ocurre lo mismo con los neumáticos. Todos queremos tener el viaje más silencioso posible y, aunque eso sea posible, no viene sin algunos inconvenientes.
Según todo lo que he descrito en esta guía, la mejor opción para un viaje tranquilo es un juego de neumáticos de turismo. Están diseñados pensando en el refinamiento, por lo que los niveles de ruido serán más bajos en comparación con los neumáticos UHP o con capacidad todoterreno. Hay algunas excepciones y es posible que te encuentres con un neumático orientado al rendimiento que parezca más refinado que uno de turismo. No es común, pero puede suceder.
¿Ahora probablemente estés pensando que es una buena idea ponerle un juego de neumáticos Turanza QuietTrack a tu Supra? Tal vez pero depende de como conduzcas el auto. Si conduce en carretera y ciudad, básicamente conduce el automóvil como si no estuviera diseñado para ser conducido, entonces puede optar por esa opción. El problema es que los neumáticos de turismo no ofrecerán el mismo rendimiento que un juego de neumáticos UHP, por lo que no empujarás demasiado el coche.
Para ser justos, los neumáticos se han vuelto relativamente tranquilo y los coches que conducimos hoy en día tienen un aislamiento decente. Claro, puedes conseguir un juego de neumáticos de alto rendimiento que no te causarán dolor de cabeza cada vez que conduzcas por la carretera.
¿Qué pasa con los otros tipos de neumáticos? Independientemente de si está pensando en neumáticos de invierno, para todas las estaciones o en algunos de los neumáticos todoterreno, tendrás que aceptar algunos compromisos. Un neumático de invierno ofrecerá el mejor rendimiento en nieve y temperaturas más frías, pero será más ruidoso que uno de verano. Tendrás que aceptarlo porque conducir neumáticos de verano en invierno es peligroso. Lo mismo ocurre con los neumáticos todoterreno. Si conduce en estas condiciones, tiene muchas posibilidades de quedarse atascado o dañar un juego de neumáticos de turismo. Tendrás que vivir con niveles de ruido más altos si quieres el mejor rendimiento en esas condiciones.
Conclusión
Cualquiera que haya subido al menos una vez a un coche lo sabe. hay ruidos asociados con él. Entre los muchos que escucharás están los neumáticos, que es algo común. Múltiples aspectos contribuyen al ruido que escuchará de los neumáticos, pero los 3 más importantes son el patrón, el ruido de la carretera y el tamaño de los neumáticos.
Puede que sea un inconveniente para algunos, pero no hay manera de eliminar el ruido de los neumáticos. Hay algunas cosas que puedes hacer para reducirlo, pero el ruido no se eliminará por completo. Además de conseguir un juego de neumáticos de turismo, hay algunas otras cosas que puedes intentar para minimizar el ruido.
Una cosa a tener en cuenta es que ir por un juego de neumáticos de turismo puede ayudar con los niveles de ruidopero tendrás que vivir con algunos compromisos.