Hay muchos aspectos de poseer y conducir un automóvil a los que nos enfrentamos los propietarios. En un mundo perfecto, estaríamos manejando nuestros autos perfectamente felices, haríamos mantenimiento regular, reemplazaríamos los neumáticos cuando fuera necesario y no tendríamos preocupaciones en el mundo. Desafortunadamente, ese no es realmente el caso, y hay muchos situaciones inesperadas Nos encontramos.
Entre los problemas más comunes que vemos en la carretera están pinchazos de neumáticos, lo que puede arruinarte el día bastante bien. Hay muchas razones por las que puedes sufrir un pinchazo, desde escombros hasta negligencia en el mantenimiento de los neumáticos. Independientemente de cuál sea, solucionar el problema en la carretera es fundamental.
Antiguamente los coches venían con una llanta de refacción de tamaño completo, por lo que si sufres un pinchazo, podrás reemplazarlo y seguir tu camino. En cierto momento, eso fue reemplazado por un neumático donut, y hoy, el neumático donut se reemplaza con un kit de reparación de neumáticos, que es de lo que hablaré hoy.
Mi guía sobre este tema cubrirá todo, desde definir lo que hace un kit de reparaciónlo cual es obvio, para el pros y contrasincluidas algunas de las limitaciones.
¿Qué es un kit de reparación de neumáticos?
Un kit de reparación de neumáticos es un set de herramientas en todos los autos nuevos diseñados para ayudarte reparar un pinchazo en la carretera. Es un conjunto compacto de herramientas con todo lo necesario para reparar un neumático, inflarlo y seguir conduciendo. Este es el anuncio de estos kits, pero no son tan perfectos.
¿Por qué existen los kits de reparación de neumáticos?
Si conduce un automóvil antiguo, probablemente tenga un rueda de repuesto de tamaño completo en la parte trasera, entonces tienes curiosidad sobre la historia detrás de la existencia de estas cosas. Al principio las cosas eran sencillas: consigues un piso, lo reemplazas con el repuesto y sigues tu camino. Puedes reparar el repuesto cuando lo desees.
A medida que avanzaba la tecnología del automóvil, nuestros compañeros de 4 neumáticos empezaron a ganar peso, lo que obligó a tomar ciertas medidas. Como referencia, un Corolla de los años 90 pesaba muy por debajo de las 2500 libras, mientras que uno moderno pesa más de 3000, lo cual es una gran diferencia. Por esa época, los fabricantes buscaban formas de ahorrar algo de peso y la solución fue una neumático donut. Eran más livianos y más baratos que un repuesto de tamaño completo, y a la gente le parecía bien. Existen algunas limitaciones, pero es suficiente para llevarlo a la tienda de llantas más cercana.
Los neumáticos Donut estaban bien hasta que los fabricantes empezaron a pensar en neumáticos aún más ligeros y baratos, lo que nos lleva hasta hoy. La mayoría de los coches hoy en día vienen con un kit de reparación., y el uso de estas herramientas ha aumentado durante la última década aproximadamente. Es casi imposible encontrar un coche con cualquier tipo de repuesto. Entonces, ¿por qué es eso?
Los kits de reparación de neumáticos son pequeños, ligeros y económicos. Pesan sólo una fracción de la llanta de refacción y ocupan mucho menos espacio, lo que significa que obtienes más espacio de carga y menos peso. En los coches modernos, los fabricantes intentan reducir el peso al máximo. En cuanto al precio, un kit es mucho más barato que la combinación de rueda y neumático de repuesto.
Tipos de kits de reparación de neumáticos
Encontrarás dos tipos de kits de reparación de neumáticos en los coches más nuevos: kits de sellador y tapón. Ambos funcionan de manera diferente, así que veamos cuál es cuál. Hay muchos modelos diferentes, por lo que los detalles más finos pueden diferir de un modelo a otro, pero el principio será similar.
Kit de sellador
Estos kits de reparación se basan en un compuesto sellador en un recipiente presurizado que se inyecta a través del vástago de la válvula. Al atravesar el neumático, “encuentra” el pinchazo y lo sella evitando que se escape el aire. Dependiendo del tipo que tengas, el recipiente puede venir con un compresor de aire, por lo que deberás realizar ambos pasos a la vez. Por otro lado, algunos kits los tienen por separado, por lo que primero debe introducir el sellador en el neumático y luego inflarlo por separado. Ambos deberían funcionar igual, para que no haya grandes diferencias.
Kits de enchufes
Por otro lado, tienes los kits de tapones para neumáticos, que funcionan de manera diferente. Este kit funciona desde el exterior, por lo que debes Limpie el orificio y fuerce el tapón en él.. Está equipado con cemento vulcanizante, que debería evitar que se escape el aire cuando se endurece y se instala correctamente. Los kits suelen venir con un juego de alicates para que puedas cortar el sobrante. Una vez finalizado el proceso, puede utilizar un compresor de aire de 12 voltios para inflar el neumático y comprobar si hay fugas. Este es un proceso un poco más exigente porque implica varios pasos.
Pros y contras de los kits de reparación de neumáticos
Como todo en el mundo, los kits de reparación de neumáticos tienen ventajas y desventajas, así que veamos ambos lados de la historia.
Ventajas
Una de las varias razones por las que los fabricantes de automóviles descartaron las llantas de refacción en favor de los kits de reparación es la espacio. Un neumático donut o, en el peor de los casos, un neumático de repuesto de tamaño completo ocupa mucho Más espacio de carga que un kit de reparación de neumáticos.. Por lo general, se empaquetan en cajas o bolsas pequeñas, puedes tirarlas en cualquier rincón y no preocuparte por ser voluminosas. Eliminar la llanta de refacción de la ecuación permite a los fabricantes de automóviles ofrecerle más espacio de carga porque no tendrán que preocuparse por diseñar un hueco para la llanta de refacción.
A continuación tenemos el precio. Si, por alguna razón, no tienes un kit de reparación de llantas en tu auto, puedes comprar uno. Un equipo decente con inflador cuesta alrededor $30 a $50. Teniendo en cuenta las opciones disponibles, puedes encontrar uno por un precio inferior o superior. Además, si ya tienes un compresor, puedes conseguir los kits de enchufes pequeños por un precio mucho más económico. A modo de comparación, un neumático donut cuesta fácilmente más de 50 dólares, dependiendo del tamaño y muchos otros factores. El precio sube aún más con neumáticos de repuesto de tamaño completo porque necesitarás un 5th rueda y neumático nuevo.
Finalmente tenemos el momento de sin levantar objetos pesados, lo que puede ser un problema para algunos con llanta de refacción. Independientemente del tipo de kit de reparación de llantas que tenga, no necesitará quitar la llanta del automóvil y, en algunos casos, es posible que ni siquiera tenga que levantarla con un gato. Quitar el neumático facilitaría el trabajo ya que se puede acceder fácilmente a las cosas, pero no es obligatorio. Las personas que no quieren levantar objetos pesados suelen considerarlo una ventaja.
Contras
Por muy buenas que parezcan las cosas con los kits de reparación de neumáticos, no son perfectas. El mayor inconveniente es el limitación. Pueden ayudarte con un pinchazo siempre y cuando el agujero no mide más de 1/4 de pulgada, lo cual está bien para un clavo o un tornillo. Cualquier cosa más que eso, y tendrás que pedir una reparación de llantas móvil o una grúa. Además, el pinchazo debe estar en la zona de la banda de rodadura si desea repararlo correctamente. Además de eso, existen algunas limitaciones en cuanto a cuánto se puede reparar si el pinchazo está en los bloques del hombro.
Los kits de reparación de neumáticos no repararán daños adicionales como un explosión o daño a la pared lateral. Para ser justos, ni siquiera una tienda de neumáticos reparará un flanco dañado. Con una llanta de repuesto, por otro lado, no tendrás que preocuparte por el daño que tenga la llanta o la rueda. El neumático se puede desintegrar, lo que no hará ninguna diferencia porque lo sustituirás por el de repuesto.
El último inconveniente es en términos de ¿Cuánto tiempo aguantará el kit?. Dependiendo de qué tan bien hagas el trabajo, es posible que no tengas éxito en el primer intento, por lo que es posible que se escape algo de aire. Es por eso que se recomienda conducir directamente a una tienda de neumáticos para que le reparen adecuadamente el neumático. Es similar a una llanta donut, pero es posible que el tapón o el sello no se sujeten bien aquí, por lo que deberás rehacer el proceso si te queda algo de material para trabajar. Más o menos, es una situación similar a la de un neumático donut, pero el riesgo de fuga aumenta.
Dónde comprar un kit de reparación de neumáticos
Digamos que, por cualquier motivo, no tienes un kit de reparación y quieres comprar uno, por si acaso. Puedes conseguirlos en cualquier tienda de neumáticos, servicios en línea como Amazon o eBay, o incluso en algunas gasolineras bien equipadas. Hay una gran variedad para elegir, por lo que no se encontrará en una situación en la que no tendrá una opción disponible.
Además, si ya tenías un kit pero no podías usar algunos de los tapones o el sellador, puedes comprarlos por separado. Son bastante baratos y no tendrás que recomprar el juego completo. Hagas lo que hagas, es importante tener un kit de reparación que funcione y un inflador para realizar el trabajo.
Conclusión
Los kits de reparación de neumáticos poco a poco se están apoderando del mercado. Ofrecen varias ventajas sobre una llanta de repuesto, independientemente de si las comparas con una de tamaño completo o una dona. Dicho esto, también hay algunas desventajas, de las que algunas personas, como yo, no somos grandes admiradores.
Mi IS250 tiene un neumático donut, que es limitado en comparación con uno de tamaño completo, pero creo que es una mejor opción que un kit de reparación. Me permite cambiar un neumático pinchado en unos 10 minutos sin preocuparme si lo he reparado correctamente. Me gustaría uno de tamaño completo, pero es problemático para un coche con una configuración escalonada.
En general, debes decidir si optar por un kit de reparación o no. Lo ideal sería que nunca quisieras usarlo, pero los accidentes ocurren, así que es bueno tenerlo a manopor si acaso.